Vodič majmuna za Tour de France

Mi smo ljubitelji utrka na dva kotača - bilo da su to Superbikes, Moto GP ili biciklizam (vrste staza i cesta). Mješavina snage, izdržljivosti i vještine u svakom obliku odražava ono što se može postići u odnosu čovjeka i stroja. Biti prepušten sam sebi, osmišljava da ostane na snazi.

Najveći test izdržljivosti ne može biti veći od Tour de Francea. Utrka koja se sastoji od 0 preko 20 etapa i preko 2000 milja - što znači da možete dobiti puno pobjednika etapa, a zatim ukupnog pobjednika / vođu Opće klasifikacije koji će nositi fabularneŽuti dres. Vođa GC-a je onaj koji uspije prikupiti najmanje vremena završavajući svaku fazu. Tour je pravi test strategije, snage i ustrajnosti.



Biciklizam je timski sport
Timovi se sastoje od 9 vozača, svaki s različitim vještinama i odgovornostima koji u stvari pomažu vođi tima kojeg štite kako bi se osiguralo da troši što manje energije da bi mogao završiti faze. Vođu tima podržava aPripitomljen- pomaganje na putu i zaštita i vraćanje u vezu ako padne.



Neki su timovi specijalizirani sprinterski timovi koji su jaki na ravnici i stvaraju 'vlakove' vozača koji čine liniju koja omogućava vođi sprinta da se može voziti u zaštićenom kliznom toku. Sve postaje prilično uzbudljivo u posljednjim kilometrima jer se vozači odlijepe nakon što završe posao, a u svakoj momčadi ostaje samo nekolicina da se sprinterom odvezu do cilja gdje dolazi do prepucavanja između preostalih sprintera.

Ali zašto voziti 100+ milja dnevno samo da bi na kraju imao sprint? Dobro pitanje. Pa, druge faze su brdske, gdje se sprinteri bore i omogućuju specijaliziranim penjačima da imaju svoj trenutak. Tu se vrijeme dobiva i gubi u Općoj klasifikaciji, a vozači se mogu protezati nekoliko minuta dalje od suparnika.



Svake godine rute se mijenjaju ili ispuštaju, kao i dodaju se ili uklanjaju vremenski ogledi, što znači da svake godine omogućuju malo drugačije utrke. U stvari, timovi rade na strategijama unutar svog tima za rješavanje različitih terena. Ove godine postoji 21 etapa. Posljednja faza koja se završava u Parizu 26. srpnja, gdje će započeti, bit će polazak šampanjca - s pretposljednjom etapom koja je djelovala kao konačni poredak za Opću klasifikaciju. Zbunjujuće, da. No, jašu zadnjeg dana odjeveni u žuti dres, drže dres jer za njega neće biti izazivača - znak sportskog duha. Posljednja faza sprintera vraća u prvi plan i pušta ih da rade krugove oko Elizejskih polja.

Raščlamba pojmova i boja dresa
Peloton - glavni paket jahača
Žuti dres - vođa Opće klasifikacije
Zeleni dres - Sprinters dres: predstavlja vođu sprinterskog natjecanja
Polkadot Jersey - kralj planina: predstavlja vođu najboljeg penjača
Bijeli dres - najbolje rangirani mlađi vozač (25 ili mlađi) u GC-u

PodržavamoTim nebas ljudima poput Chrisa Froomea i Gerainta Thomasa i žele svima u Team Skyu poželjeti najbolje uspjehe. Ne samo da su super talentirani, već su po našem mišljenju i najotmjeniji tim u PelotonuRaphapružanje pametnih kompleta i Jaguara koji vozi Davea Brailsforda i ostatak tima u podršku.



Ako želite pažljivije pratiti Team Sky, slijedite ih dalje Cvrkut i Instagram .

Pratite sve radnje na ITV-u uz svakodnevno izvještavanje o ITV4 i najvažnije dijelove na mreži